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毛京波:未来有战 但决胜不只在于销量:hth华体会
时间:2021-07-27 22:28 点击次数:
本文摘要:2018年广州车展前夕,地标建筑的小野蛮腰广州塔使林肯LOGO大放光彩。这天晚上,林肯品牌和航海家成为了主角。这种效果是肯林要做的林肯之夜。 另外,林肯亚洲太平洋地区和中国地区的总裁毛京波展开了她入职后的个人首次表演。今晚,她发表了三条关于林肯的重磅新闻。1 .品牌定位宣布了安静的旅程。 二、航海家和新型MKC两个新产品的发售表明林肯全系产品已经以家族的姿态出现。三、公布产品计划,从2019-2021年开始每年发售国产化的车。

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2018年广州车展前夕,地标建筑的小野蛮腰广州塔使林肯LOGO大放光彩。这天晚上,林肯品牌和航海家成为了主角。这种效果是肯林要做的林肯之夜。

另外,林肯亚洲太平洋地区和中国地区的总裁毛京波展开了她入职后的个人首次表演。今晚,她发表了三条关于林肯的重磅新闻。1 .品牌定位宣布了安静的旅程。

二、航海家和新型MKC两个新产品的发售表明林肯全系产品已经以家族的姿态出现。三、公布产品计划,从2019-2021年开始每年发售国产化的车。进入林肯近6个月来,作为林肯亚洲太平洋地区和中国地区的第一位中国社长,品牌在中国文化中起着重要的作用。

这是她想承担还处于上升期的林肯的最重要理由。我再次加入林肯的理由是什么? 毛京波依然清楚地忘记了5月24日福特亚太地区总裁弗里德(Peter Fleet )和她进行了那个通话。

胡里德对她说:林肯要成功必须在中国取得突破。如果林肯需要在中国成功,我们就不会让林肯在世界上顺利。这句话对毛京波有很大的影响,那一刻,作为中国人,我突然有了使命感。毛京波回应。

有毛京波拒绝挑战的使命感。在被要求拒绝林肯的邀请期间,毛京波特意去了林肯中心。

你离开林肯中心的时候,我很惊讶你没有感到很舒服。这次的体验,让毛京波感受到林肯和疾驰的服务流程各自的特征,让林肯感到更冷。

再次加入林肯后,毛京波的工作之一是提高林肯品牌的认知度。她坦率地说,很多人提到林肯,但没有具体的概念。

根据毛京波分析,一个品牌要在中国成功,就必须享受明确的品牌定位,另外,这个定位和宣传不能在独立的国家展开,必须接受产品。你的定位是正确的。要求你有多少客户群,有客户群就可以销售。

不是说以销售为目标怎么做。其次,林肯将品牌理念和产品理念融合起来,让顾客感动,给他们销售林肯的理由。

因此,在发布会上,林肯宣布了安静旅行的品牌定位。那个意思是这样的。

从林肯之路到安静之旅在外部的理解中指出安静之旅是林肯之路的升华。其实不然,两者的关系有点复杂,更好的是起互补作用。

林肯的路到底是什么路? 毛京波的响应也有疑问。他指出,仅仅用定义很难解释扮演林肯的道路。因为林肯之路告诉我们将为客户提供定制服务,可以采取各种形式。

林肯之路的优点是,当客户迁往林肯经销商时,不要被产品和林肯之路感动,更强化购买欲望。毛京波解释说。

但是,这样的服务并不妨碍客户在不进店的时候很难理解林肯的道路。另外,在现在的中国豪华车细分市场上,林肯几乎没有转移到消费者的销售预想。

毛京波也认识到了这一点。她推荐例子。

我想卖豪华轿车。70%的人会想起BBA,10%的人会想起其他品牌。

想起林肯的人并不那么低。因此,品牌的明确化特别是在品牌没有进入顾客的销售期待时。以前的林肯之路是顾客自由选择林肯后才能体验林肯之路,在此之前为什么需要考虑林肯? 安静之旅这个林肯品牌的定位是解决问题的问题。毛京波回应。

她把林肯的品牌主题Quiet Flight演绎成安静的旅行,提到诸葛亮《诫子书》的话:夫君子之行,安静讲道理,节俭养德。非淡泊无明志,非静定不远。

扩大理解。安静的旅行分为天成之美、飞翔之翼、人性之书和内在境界四个维度,分别对应着设计、驾驶者的感觉、科学技术、装修四个方向。

静谧这个词来源于林肯自己的产品设计理念,早就不存在于林肯品牌了。这次提取它是一次带入中国文化。关于凝固的解读,毛京波指出,这并不意味着无为,更好的是力量。

比如,面对挑战时,最好保持静止。从中国悄悄地到达时,我找到全球定位也适合中国。从理顺两者的逻辑来看,安静的旅行任务是扩大林肯向消费者销售预期比例,潜在客户想起林肯品牌,想起林肯去商店体验。

而且林肯之路不起作用,销售不道德的转变完成了,所以两者是相辅相成的。总结起来,安静的旅行是品牌之路,是产品之路。林肯之路是客户之路,是服务之路。林肯在中国练习内功回到中国的四年间,林肯在中国很悲观。

即使在毛京波再次加入林肯的时候,报道也不可避免地提到林肯的困境。数据显示,截至10月底,林肯品牌今年在中国市场总计销售约4.4万辆,同比减少3%。构筑销售量迅速增长,但增长速度比去年每年66%的增长速度明显慢。

在这种情况下,航海家和新型MKC的发售将来会成为林肯扭曲的王牌吧。面对林肯的困境,毛京波坦率地对未来有战斗,但我们有信心。现在林肯在中国发售了5种车型,复盖了80%的豪华车市场。SUV市场包括三个细分区域:中型、中型和全尺寸。

根据计划,2019年不是林肯最重要的一年,首先林肯不发售第一辆国产车,定位为SUV。另外,新的林肯飞行员Aviator将在中国上市,参加大型SUV的市场竞争。将来,林肯将侧重两件事。

一个是有更年长的顾客,另一个是有更女性的顾客。现在女性客户所占的比例对现有客户的包含还太低,从中国豪华车市场的平均值来看,女性客户一般占20%,对林肯来说还有很小的下降空间。另外,随着奢侈品牌的购买力有年轻化的倾向,林肯也必须牢牢抓住高龄的顾客群体。

关于成绩,毛京波的目标在一定程度上是数字。她指出林肯的重要任务不是执着于销量,而是要好好练习内功。我们必须重新识别林肯品牌。

包括未来的产品计划在内,让经销商网络更健康,面对2019年国产后确实的销售额会变慢。她期待着到2019年为止,奢侈品牌的顾客必须提高林肯品牌作为销售预期的比例。客人想起林肯品牌,说明我们的品牌定位和宣传成功了是最重要的。


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