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习近平:将尽快放宽汽车行业外资股比限制‘hth华体会’
时间:2011-01-07 22:28 点击次数:
本文摘要:据中国汽车新闻报道,习近平主席4月10日在博鳌亚洲论坛2018年年度开幕式的基调演说中表示,中国将大幅限制市场准入,下一步必须尽快限制外资股票的比例,特别是允许汽车行业外资另外,今年将大幅减少汽车进口关税。习近平说,今年我们将推出一些标志性措施。

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据中国汽车新闻报道,习近平主席4月10日在博鳌亚洲论坛2018年年度开幕式的基调演说中表示,中国将大幅限制市场准入,下一步必须尽快限制外资股票的比例,特别是允许汽车行业外资另外,今年将大幅减少汽车进口关税。习近平说,今年我们将推出一些标志性措施。在服务业,特别是金融业,去年年底公布的限制银行、证券、保险行业外资股比的根本措施保证落地,同时缓和保险行业的对外开放进程,限制外资金融机构的设立许可,扩大外资金融机构的中国业务范围, 在制造业中,现在基本对外开放,允许的主要是汽车、船舶、飞机等少数行业,现在这些行业已经没有对外开放的基础,下一步是尽快限制外资股权比允许,特别是汽车行业外资允许中国不以执着于贸易顺差为目标,迫切期待扩大进口,始终增进项目收支平衡。

今年,我们希望大幅减少汽车进口关税,同时减少部分其他产品进口关税,减少人民大众市场需求比较集中的特色优势产品进口,延迟重新加入世界贸易组织《政府订购协议》。我们期待发达国家人为限制长时间合理的高新技术产品贸易暂停,限制中国对高新技术产品的出口管制。这次精研主席的演说侧重于允许外资股比,特别是限制汽车行业。

实质上,据2016年中国汽车论坛报道,在疾病峰会上,工信部部长苗圩泄露,株比缓和进入倒计时阶段,幅度为8年,短则3~5年不放松。但是,业界依然对汽车股比的缓和感到不安。中国汽车工业协会常务副会长董扬兼任秘书长曾经表示,国内品牌必须依然维持。

不要放松合资股票比。董扬说,如果放松股票比的允许,中国品牌的汽车将不会面临灭亡的损失。关于是否放松50:50股的比底线还没有争论。正的观点指出,对外开放才需要切实繁荣国内企业,相反,现阶段放宽产业政策,破坏民族汽车工业的发展空间,对自律品牌的发展施加可怕的抑制。

我国现在汽车企业的合资股权比允许已经实施了20余年。1994年发布的《汽车产业政策》除了股票比50%的下限外,外国企业同一类整车产品拒绝在中国设立两个以上的合资合作企业。


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